El PSOE impulsará la ampliación del metro hasta Atarfe y el aeropuerto y una red de líneas coordinadas de bus público en el Área Metropolitana
Los socialistas plantean el estudio de la extensión del metro a la cornisa sur, aparcamientos disuasorios, más conexiones con el PTS y los polígonos industriales y censura al PP de “vivir de la propaganda mientras la ciudadanía sigue atrapada en atascos y esperas”
La cabeza de lista al Parlamento andaluz, Olga Manzano, ha anunciado un paquete de medidas “serias y con memoria económica” para transformar la movilidad del Área Metropolitana y, a la vez, de la provincia, con la ampliación del Metro hacia Atarfe y el Aeropuerto Federico García Lorca y el estudio hacia la cornisa sur de Huétor Vega, Cájar, Monachil y La Zubia, una red de autobuses lanzadera a los núcleos de empleo y estudio y nuevos aparcamientos disuasorios como principales apuestas del proyecto socialista para el 17M.
Manzano ha asegurado que “la movilidad es hoy uno de los grandes problemas cotidianos de miles de personas trabajadoras, estudiantes y familias del área metropolitana” y ha criticado que el Gobierno de Moreno Bonilla “ha preferido la propaganda a la gestión en este ámbito”.
“Una cosa es hacerse fotos y otra resolver problemas. Las fotos no acaban con los atascos que sufre la ciudadanía a diario ni mejoran el transporte público. Granada necesita planificación, inversiones y gestión”, ha señalado en la estación terminal del metro en Albolote, junto a los candidatos al Parlamento, Paco Cuenca y Mª Ángeles Prieto, la alcaldesa de Atarfe, Yolanda Fernández y otros representantes socialistas.
Así, ha lamentado que ni la exconsejera y actual alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, ni la actual responsable andaluza de Movilidad y candidata del PP, Rocío Díaz, “han cumplido con el Área Metropolitana”.
Frente a ello, Manzano ha avanzado la planificación de la conexión del metro, que “ha revolucionado la vida de mucha gente” en el Cinturón, con Santa Fe y el aeródromo, a través del barrio de La Chana de la capital, “con una visión estratégica vinculada al empleo, la actividad económica y el turismo sostenible”.
Manzano también ha defendido la necesidad de avanzar en los estudios para una futura línea de Metro hacia la cornisa sur, conectando municipios como Huétor Vega, Cájar, Monachil y La Zubia.
“Mientras los dirigentes del PP no paran de hacerse fotos, las únicas obras de ampliación del metro que hoy están en marcha se ejecutan gracias a los fondos económicos que el Gobierno de España ha transferido a la Junta”, ha subrayado.
Según la socialista, “esto va de evitar que se emita más dióxido de carbono a la atmósfera. El próximo 17M Mª Jesús Montero se va a poner a trabajar en estas ampliaciones “en firme y con financiación. Nos comprometemos a que la extensión hasta Atarfe esté realizada en los próximos cuatro años y el resto planificado para desarrollarlo con el tiempo”.
Dentro de las propuestas electorales socialistas, Manzano ha anunciado además una red metropolitana de aparcamientos disuasorios y una reorganización de los autobuses metropolitanos para adaptar horarios, frecuencias y líneas “a la realidad diaria de quienes necesitan desplazarse”.
“Tenemos que facilitar el acceso a los grandes centros productivos y educativos de Granada y conectar mejor el área metropolitana con los campus universitarios, el PTS, los centros de Formación Profesional, los polígonos industriales y las bolsas de empleo”, ha explicado.
Para ello, el PSOE propone la puesta en marcha de líneas lanzadera específicas que mejoren la conexión con estos espacios estratégicos.
La salud, “en juego” el 17M
Por su parte, el candidato al Parlamento andaluz, Paco Cuenca, ha señalado que la movilidad “no puede seguir organizándose en torno al atasco. Necesitamos una movilidad moderna, sostenible y pensada para mejorar la vida de la gente”.
Cuenca ha remarcado que el 17M “nos jugamos la salud, de ahí nuestro compromiso por mejorar la calidad del aire que respiramos y acabar con la contaminación. Es importante tener un transporte público eficiente, no contaminante y con buenas frecuencias”.
“No solo vamos a ampliar el metro que pusimos en marcha, también mejoraremos todas las líneas de conexión de autobús de toda la provincia. No puede ser que en estos 8 años del PP al frente de la Junta, todas las líneas tengan problemas de frecuencia e incluso autobuses antiguos, que contaminan y funcionan mal”, ha expuesto.
“Nuestro compromiso es claro: Primero el peatón, utilización del transporte alternativo como la bicicleta y modernización de todas las líneas de bus público en el Cinturón. Defendemos la implantación de líneas coordinadas pasantes que crucen de un lado a otro el Cinturón y que aporten esa visión de conjunto de una ciudad de más de medio millón de habitantes”, ha concluido el socialista.