El PSOE rechaza la “solución de parcheo” que el Gobierno del PP pretende darle al AVE a Granada
El grupo parlamentario presenta quince preguntas para que Fomento explique con claridad la chapuza que pretende ejecutar
El PSOE de Granada rechaza la “solución de parcheo” que el Gobierno del PP pretende dar a la alta velocidad a Granada. Así lo ha reiterado hoy el coordinador del grupo parlamentario socialista y diputado, Manuel Pezzi, que ha registrado quince preguntas en el Congreso para que Adif explique con claridad la chapuza que pretende ejecutar en la línea Granada-Bobadilla.
“No aceptaremos una solución como la prevista para la Variante de Loja, que adultera el proyecto aprobado para que Granada tuviera una línea de alta velocidad de doble vía y ancho internacional para tráfico de viajeros, en igualdad de condiciones que la que tienen otras provincias como Málaga, Sevilla o Córdoba”, ha señalado Manuel Pezzi.
En su opinión, la opción que ahora intenta realizar el Gobierno de Rajoy, que rechaza la Variante de Loja y la nueva estación de Loja, “es una chapuza, que se pretende vender como un ahorro económico, supone derrochar el esfuerzo enorme realizado ya en los tramos construidos, con dobles túneles y características de primer nivel”.
El diputado socialista ha invitado a los ciudadanos a que comprueben el esfuerzo que han supuesto las obras realizadas, como el viaducto de Archidona o de Antequera, o los túneles de Quejigares, “para tirarlo ahora por la borda con una solución sinuosa, como es mantener una vía única por el actual trazado de Loja”. “Es un contrasentido y un despilfarro sin sentido común, algo que en modo alguno se plantean ni lo piensan en la llegada del AVE a Galicia o en trazados similares que acceden a poblaciones con menor número de ciudadanos que el área metropolitana de Granada”, ha precisado Pezzi.
Para el representante socialista, “el mismo tratamiento, corto de miras, quiere darle el Ministerio de Fomento y Adif a la llegada e integración del AVE en la ciudad de Granada”. “Buscan solamente el máximo ahorro sin perspectiva de futuro, aún a costa de desvirtuar totalmente el proyecto planificado”, ha explicado. Además, Pezzi ha subrayado que a la estación de Granada le aplican ya el criterio del Plan de Infraestructura del Transporte y Vivienda, para que el coste de la integración en la ciudad lo asuma el Ayuntamiento.
El diputado socialista ha recordado que el Ministerio ha acordado mantener la llegada de la alta velocidad en superficie por la Chana para llegar a la actual estación de Renfe, “remodelándola para los nuevos servicios”. “Esta solución condena a la Barriada de la Chana a permanecer dividida indefinidamente por el ferrocarril y congela sine die la tramitación de la alta velocidad Granada-Almería”, ha indicado.
El coordinador del grupo parlamentario ha subrayado que el PSOE se opone a esa solución y que exigirá una línea soterrada por la Chana y una estación digna para Granada, como la que había diseñado Rafael Moneo.